Картина потребления нефти должна претерпеть заметные изменения в ближайшие десятилетия. Сокращение, по мнению управляющего партнера Kasatkin Consulting Дмитрия Касаткина, в первую очередь ожидается в сфере личного автотранспорта.
Однако, оно должно произойти только после 2040 г. При этом нефтехимическая промышленность должна сохранить спрос на топливное сырье, даже наращивая его минимум ближайшие 50 лет, сообщает «Прайм» мнение Касаткина.На личный автотранспорт, по оценкам эксперта, приходится свыше 25% потребления. Оно должно значительно сократиться не раньше 2040 г. В случае с общественным транспортом существенное снижение, по версии Касаткина, произойдет минимум с 2050 г. Снижение потребления нефти в сфере коммерческой и бытовой энергетики, по прогнозам, начнется не раньше 2050 года.
Прогнозы в отношении нефти регулярно переживают изменения. Ранее на pronedra.ru сообщали о пересмотре оценок Международного энергетического агентства на ближайшие годы. МЭА при этом ожидает сравнительно быстрого сокращения. В нефтяной отрасли подобную позицию не поддерживают.
Касаткин подчеркивает, что нефтехимическая отрасль будет продолжать увеличивать потребление нефти, что связано с её долгосрочными планами. В условиях энергоперехода, предполагающего отказ от ископаемого топлива, страны, зависящие от нефтедобычи, уже начинают задумываться о будущих бюджетных рисках. Для многих из них экспорт нефти и нефтепродуктов является основной статьей дохода. В их число входят:
- Ирак;
- Объединенные Арабские Эмираты;
- Алжир;
- Туркменистан.
Каждая разрабатывает собственные стратегии диверсификации экономики и уменьшения зависимости от нефтегазовых доходов. Например, страны Персидского залива активно развиваются как международные финансовые центры, вкладывая средства в высокие технологии и туризм. Африканские страны сосредоточены на укреплении своих позиций в качестве финансовых центров и инвестировании в развитие других сырьевых секторов, а также в создание инвестиционных возможностей для своих соседей.
Свежие комментарии