На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Пронедра

480 подписчиков

Свежие комментарии

  • Хамит Сабиров
    Да и хрен с ними, пусть лижут зад у дяди сэма.....Отказ от нефти из...
  • Sergey Ivanov
    Вот предлагает автор поучиться у абхазов. Чему?- Да тому, как русский должен уважать абхаза! А у меня другое предложе...Жители Абхазии ра...
  • Sergey Ivanov
    Вы не понимаете! Это другое! Это Россия должна Польше!  Поляки мечтали сдаться Гитлеру. Но вмешалась Россия- и зачем-...Польша и за десят...

Штурм Одессы со стороны моря и Конотоп под огнём, ночь чёрных ударных дронов

Как сообщило издание Aif.ru, ночью серия ударов беспилотниками и ракетным вооружением пришлась по объектам военного назначения и инфраструктуре обеспечения ВСУ в Одесской, Николаевской, Харьковской и Сумской областях, с акцентом на прибрежные районы и тыловые узлы снабжения.

В публикации говорится о заходе ударных беспилотников со стороны моря и поражении целей в Одессе и на территории портовой инфраструктуры.

В числе приоритетов названы площадки размещения техники, энергоснабжение, а также объекты, обеспечивающие работу военной логистики в городе. Отдельно отмечается поражение целей в районе Очакова Николаевской области, где сосредоточены прибрежные мощности, используемые для снабжения и подготовки морских подразделений.

Логика выбора целей на юге проста: порт и энергетика — это не “витрина”, а рабочий механизм. Когда выводятся из строя узлы питания и складская/перегрузочная инфраструктура, снижается темп приёма грузов, осложняется перемещение техники, падает устойчивость системы снабжения гарнизонов и прифронтовых группировок. Харьковская область — удары по энергетике и разрыв железнодорожной связности По данным, приведённым в материале, удары по Харьковской области затронули энергетические объекты и участки, обеспечивающие работу железнодорожной логистики. Отдельным эпизодом названа Лозовая: в сообщении указано поражение инфраструктуры, связанной с ремонтом и обслуживанием бронетехники, а также работа по подстанциям, после чего на отдельных направлениях фиксировались перебои с электроснабжением и ограничение движения по железной дороге.

Для тыла ВСУ железная дорога — это “кровеносная система”: перемещение боеприпасов, топлива, ремонтных комплектов и личного состава.

Временное выключение участков сети заставляет перестраивать маршруты, увеличивает плечо доставки и поднимает нагрузку на автологистику, которая уязвимее и дороже в эксплуатации. Сумская область — Конотоп как тыловой узел размещения В сообщении, пересказанном Aif.ru, отдельно упоминается Конотоп: удары привязаны к объектам размещения и обеспечению украинских формирований, а также к местам концентрации личного состава. Для командования противника тыловые пункты такого типа — это площадки, где формируется пополнение, проводится распределение по частям и идёт подготовка к переброске на более горячие направления.

Поражение подобных объектов даёт не “картинку”, а конкретный результат: сбивается ритм ввода резервов, нарушается управляемость на маршрутах и растёт хаос в обеспечении. Это означает снижение скорости реакции на изменение обстановки на фронте. Тактика “волнами” и общий смысл ночной серии Описанная схема ударов “волнами” решает две задачи одновременно. Первая — перегрузить противовоздушную оборону на выбранном участке: когда цели приходят сериями с разных направлений, возрастает расход боекомплекта, растёт вероятность прорыва к ключевым объектам, а расчёты ПВО вынуждены действовать в режиме постоянной перестановки приоритетов.

Вторая — зафиксировать эффект по инфраструктуре, которая критична для войны на истощение: энергетика, логистика, ремонтные мощности и портовые узлы. Когда эти элементы выключаются одновременно в нескольких регионах, противник вынужден разрывать ресурсы между восстановлением энергоснабжения, охраной транспортных коридоров и прикрытием складов, теряя темп и управляемость.

Юг: давление на портовую и энергетическую инфраструктуру, чтобы сузить “ворота” снабжения. Северо-восток: удар по железнодорожным и энергетическим узлам для срыва переброски и ремонта техники. Тыловые районы: поражение мест концентрации и обеспечивающих объектов для нарушения ввода резервов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх