Что будет с квотами на уголь – власти обсуждают условия для добывающих регионов

Изменения в квотах на экспорт угля из добывающих регионов могут привести к серьезным последствиям для отрасли. В частности, в 2025 году Кузбассу планируется выделение объема в 55,3 млн тонн. Решение о квотах озвучили на совещании от 30 октября, где участвовал вице-премьер Виталий Савельев.

Данный объем распространяется не только на уголь, но и на другие товары. В частности, на высокотехнологичную продукцию приходится примерно 15 млн т. Решения по другим угольным регионам пока выглядят менее определенно, сообщает «Коммерсантъ».

Что решили по квотам

Для Новосибирской области квота предложена исключительно для крупнейшего производителя угля, компании «Сибантрацит». В то время как другие регионы, такие как Якутия, Бурятия, Хакасия, Тува и Иркутская обл., продолжают получать квоты по принципу 2024 года, с возможностью доставки угля на восток и в другие регионы.

Читайте по теме: Нефтегазовую и угольную отрасли могут обложить налогом на сверхприбыль

В Новосибирской обл. показатель пока не установлен. Ранее в регионе был предложен объем в 30 млн тонн угля для экспорта, из которых 10 млн тонн должны были направиться на восток, а 20 млн – на северо-запад.

Параллельно с этим, в Кузбассе и других угольных регионах России продолжается обсуждение целесообразности введения квот по принципу распределения на уровне отдельных предприятий. Важно отметить, что Минтранс и ОАО РЖД считают этот принцип более подходящим, чем общие квоты для региона. Это решение обусловлено тем, что на перевозки угля на Дальний Восток в значительной степени влияет не только угольная продукция, но и другие товары с высокой добавленной стоимостью, такие как продукция в контейнерах. Это может создать дополнительную нагрузку на инфраструктуру, что приведет к ограничениям для других отраслей. Проблема нехватки провозной способности остается актуальной, а увеличение объемов перевозок в условиях ограниченных мощностей будет затруднять выполнение всех договоренностей.

Уголь ждет повышение тарифов

В декабре ОАО РЖД планирует повышение тарифов на 13,8%, что серьезно отразится на экономике угольной отрасли. По предварительным оценкам, это может обернуться дополнительными расходами в размере до 180 млрд рублей, что будет значительным ударом для угольных компаний. В отрасли опасаются, что рост тарифов сделает экспорт угля невыгодным для большинства предприятий. Особенно беспокойство вызывает влияние тарифных изменений на рентабельность угольных компаний, где уже сейчас она близка к нулю.

Аналитики отмечают, что при отсутствии значительного роста цен на уголь в 2025 г. экспорт через Дальний Восток вряд ли превысит 85 млн тонн. Учитывая действующие тарифы и растущие издержки, прогнозируется, что общий объем угольного экспорта в останется на уровне около 180 млн тонн. Худалов также обращает внимание на то, что переход к индивидуальным соглашениям с конкретными предприятиями может привести к ухудшению условий для мелких производителей угля, которые будут вынуждены конкурировать с крупными игроками. Это может привести к перераспределению рыночных долей в пользу крупных компаний, что негативно скажется на конкуренции в отрасли.

Неопределенность в подходах к квотированию и пересмотру условий для экспортеров угля также отражает более широкий тренд, связанный с необходимостью балансировки интересов государства, бизнеса и транспортных компаний. Министерство энергетики по-прежнему настаивает на сохранении текущей системы квот для угольных регионов, в то время как Минэкономики выражает обеспокоенность по поводу нецелесообразности поддержания угольной отрасли в ущерб устойчивости ОАО РЖД и развитию несырьевого экспорта.

Ранее на pronedra.ru писали, что уголь под давлением – господдержка может уже не помочь